รฟม.คาดคิกออฟเปิดใช้รถไฟฟ้าสายใหม่เขตเมืองทุกปี จับตาประมูลสัมปทานสายสีเขียวช่วงต้นปี . นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า แผนการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าเมืองหลวงในปี 2562 นั้นจะเร่งผลักดันโครงการเฟส 1 ให้ครบทั้ง 10 สาย ซึ่งโครงการที่มีความคืบหน้าไปมากและพร้อมเปิดประมูลคือโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงเงิน 1 แสนล้านบาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี
อ่านเพิ่ม
นายกรัฐมนตรี ได้ฤกษ์กดปุ่มสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู แคราย–มีนบุรี และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง บรรเทาปัญหาการจราจรเร่งด่วน เปิดให้บริการปี 2564 เมื่อเวลา 09.00 น. วันที่ 27 ส.ค. 61 พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเริ่มการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสองสายแรกของประเทศไทย
อ่านเพิ่ม
ผัง กทม.ใหม่ ปลดล็อกความเข้ม! เอื้อบิ๊กทุนผุดตึกสูงรับรถไฟฟ้า 10 สาย ‘พระราม 9’ ซีบีดีใหม่ พลิกโฉมมากสุดกรุงเทพฯตอนเหนือ “จตุจักร-ชนแยกรัชโยธิน-รัชวิภา” ปูสีน้ำตาลจากเดิมสีส้ม “ลาดพร้าว-ศรีนครินทร์” ดันราคาที่พุ่ง การพัฒนาเมืองซึ่งเปรียบเป็นร่างกาย ย่อมต้องสร้างเส้นเลือดหล่อเลี้ยงเมืองให้ดีซึ่งคือระบบคมนาคม และเมื่อระบบการเดินทางดี นำพาคนไปยังที่ต่างๆได้สะดวก การสร้างโครงการอสังหาฯก็จะตามมา
อ่านเพิ่ม
เปิดแผนแม่บทพัฒนารถไฟฟ้ากรุงเทพฯ ระยะที่ 2 เพิ่มอีก 5 สาย ระยะทางรวม 131 กิโลเมตร กระทรวงคมนาคมเผยความคืบหน้าแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล ระยะที่ 2 (M-MAP 2) ซึ่งได้ว่าจ้างให้องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) มาเป็นผู้ศึกษาให้ “อาคม เติมพิทยาไพสิฐ” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
อ่านเพิ่ม
ระบบขนส่งสาธารณะ หรือ Mass Transit (แมส ทรานสิท) ไม่ว่าจะเป็น รถไฟ รถเมล์ เรือโดยสาร เป็นของใกล้ตัว ที่คนส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ใน กทม. ล้วนจำเป็นต้องใช้ หรือเคยใช้เคยรู้จักกันมาบ้าง เป็นสิ่งที่ช่วยให้คนเมืองเกิดความสะดวกสบายในการเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผูกโยงกับการพัฒนาเมืองต่างๆ แต่จะมีสักกี่คนที่รู้ว่าขนส่งมวลชนที่เราใช้งานทุกวันเหล่านี้ ใครกำกับดูแล? ใครเป็นเจ้าของ? และใครเป็นคนให้บริการ?
อ่านเพิ่ม
พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. เสนอขอความเห็นชอบผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปี โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ทางสัญจรบนโครงสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณช่องกลางสะพานพระปกเกล้า (สะพานด้วน) ระยะเวลาดำเนินการ 2 ปี (ระหว่างปี “61-62) 129.61 ล้านบาท “สะพานด้วน” ตั้งอยู่ระหว่างสะพานพระปกเกล้า โครงการนี้จะปรับปรุงโครงสร้างเดิมของรางรถไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ให้กลายเป็นสวนสาธารณะทางเดินข้ามฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมการสัญจรฝั่งธนบุรีเข้ากับ
อ่านเพิ่ม
“รถไฟฟ้า” เป็นโครงการไฮไลต์ที่รัฐบาลหวังเป็นตัวช่วยปลดเปลื้องการจราจรของกรุงเทพฯ แต่ด้วยงบประมาณมีจำกัด ทำให้การรันโครงการในแผนแม่บททำไว้ตั้งแต่ปี 2547 ดำเนินการล่าช้า แต่อีกไม่กี่ปีข้างหน้า ประเทศไทยจะมีรถไฟฟ้าครบ 10 เส้นทาง ปัจจุบันเปิดบริการแล้ว 4 เส้นทาง ได้แก่ บีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน แอร์พอร์ตลิงก์ และสายสีม่วง (เตาปูน -คลองบางไผ่)
อ่านเพิ่ม
นายฤทธิกา สุภารัตน์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 13 ธ.ค. ที่ผ่านมาบอร์ด รฟม. มีมติเห็นชอบรางานผลการศึกษาและวิเคราะห์โครงการตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 (พีพีพี) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ วงเงิน 6.1
อ่านเพิ่ม
บีทีเอสเซ็นกู้เงิน 6.3 หมื่นล้านลุยโมโนเรล 2 สายแรกประเทศไทย “ชมพู-เหลือง” เผย รฟม.ส่งมอบพื้นที่เปิดไซต์ก่อสร้างทันที ดีเดย์ ธ.ค.นี้ ด้านกรมทางหลวงขอเวลาตรวจแบบรายละเอียด แนะขยับตำแหน่งสถานี สร้างอุโมงค์ระบายน้ำตลอดแนวถนนแจ้งวัฒนะ นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการ บริษัท บีทีเอสกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด
อ่านเพิ่ม
กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เผย ความคืบหน้ารถไฟฟ้าขบวนใหม่ 46 ขบวน 184 ตู้ มูลค่า 11,000 ล้านบาท จะแล้วเสร็จถึงประเทศไทยต้นปี 2561 นี้ เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นทั้งในเส้นทางปัจจุบัน และในเส้นทางส่วนต่อขยายนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา
อ่านเพิ่ม