ปี60 กทม.เตรียมตอกหมุดรถไฟฟ้า LRT บางนา-สุวรรณภูมิ วงเงิน 2 หมื่นกว่าล้านบาท

นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าฯ กทม.กล่าวถึงโครงการรถไฟฟ้ารางคู่ขนาดเบา (Light Rail) หรือLRT สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า ล่าสุดคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) มีมติรับเรื่องที่ กทม.เสนอให้ กทม.ดำเนินการตามมติครม.ปี 54 ซึ่งได้สำรวจรับฟังความเห็นประชาชนรอบสองมีสัญญาณที่ดี โดยจราจร ถ.บางนา-ตราด ต้องการระบบขนส่งมวลชนจำเป็นให้ประชาชนเดินทางโดยไม่ต้องใช้รถ ซึ่งแนวเส้นทางนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาจราจรให้ประชาชนใน ถ.บางนา-ตราด ถ.สุขุมวิท จ.สมุทรปราการ เข้าเมืองสะดวกยิ่งขึ้น รวมถึงเป็นช่องทางขนส่งผู้โดยสารจากสนามบินสุวรรณภูมิเข้า-ออกเมืองด้วย
แนวเส้นทาง รถไฟฟ้ารางคู่ขนาดเบา (Light Rail) หรือ LRT สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ทั้งนี้ ขณะนี้ผู้ว่าฯกทม.กำลังพิจารณาเส้นทางจากเดิมสิ้นสุดที่แยกบางนา อาจจะให้ข้ามแยกบางนาไปถึง ถนนสรรพาวุธเชื่อมกับพื้นที่ กทม.ที่ ถนนสรรพาวุธ50 ไร่ ปัจจุบันเป็นที่ตั้งสำนักงานเขตบางนา และศูนย์เรียนรู้การบำบัดน้ำเสีย ซึ่งอนาคตจะพัฒนาเป็นศูนย์ราชการแห่งหนึ่งของ กทม. โดยจะพิจารณาความเหมาะสมระหว่างพื้นที่ กทม.บริเวณนี้กับที่เอกชนบริเวณสนามกอล์ฟธนาซิตี้ที่ให้ กทม.ใช้ที่ดินทำโรงซ่อมบำรุงได้ โดยเร่งให้สำนักการจราจรฯสรุปผลศึกษา ส่วนเวลาก่อสร้างขึ้นอยู่กับแนวทางบริหารจัดการ หากใช้วิธีร่วมทุน 6 ปี แต่ถ้าให้ บ.กรุงเทพธนาคม ลงทุน อาจเหลือ 3 ปี คาดจะเริ่มก่อสร้างได้ปี 60 ประมาณการวงเงินที่ 20,000 กว่าล้านบาท สำหรับแนวเส้นทางที่ศึกษาแล้ว จากแยกบางนาไปตาม ถ.บางนาตราดถึงสุวรรณภูมิ 18.3 กม.มี 12 สถานีหลัก
ที่มา กรุงเทพมหานคร
วันที่ 24 เมษายน 2559